Che manutenzione dovrebbero fare i veicoli elettrici

Negli ultimi anni, con il progressivo aumento dei veicoli a nuova energia, sta gradualmente aumentando anche il numero di persone che acquistano veicoli elettrici a nuova energia. Rispetto alla manutenzione dei veicoli a carburante, la maggior parte dei proprietari non ha familiarità con la manutenzione dei veicoli elettrici. Quindi, quali sono gli elementi di manutenzione quotidiana dei veicoli elettrici?

1. Ispezione dell'aspetto

L'ispezione estetica è simile a quella del veicolo a carburante, compresi carrozzeria, fari, pressione dei pneumatici, ecc. I veicoli elettrici devono anche controllare la presa di ricarica per vedere se la spina nella presa di ricarica è allentata e se la superficie di contatto dell'anello di gomma è ossidata o danneggiato.

Se la presa è ossidata, la spina verrà riscaldata. Se il tempo di riscaldamento è troppo lungo, si causerà un cortocircuito o un cattivo contatto della spina, che danneggerà la pistola di ricarica e il caricabatterie dell'auto.

2. Manutenzione della vernice della carrozzeria

I veicoli elettrici necessitano della stessa manutenzione della carrozzeria dei veicoli a carburante. La pioggia primaverile è sempre più intensa, l'acido della pioggia danneggia la vernice dell'auto, quindi dovremmo sviluppare una buona abitudine di lavare e cerare dopo la pioggia. Faresti meglio a verniciare la tua macchina. Dopo aver sigillato lo smalto, la luminosità e la durezza della vernice dell'auto saranno notevolmente migliorate e l'auto potrà essere completamente nuova.

3. Corretto controllo del tempo di ricarica

Dopo aver ritirato la nuova auto, l'energia elettrica deve essere reintegrata in tempo per mantenere la batteria in pieno stato. Durante l'utilizzo, il tempo di ricarica deve essere gestito con precisione in base alla situazione reale e il tempo di ricarica deve essere gestito facendo riferimento alla normale frequenza di utilizzo e al chilometraggio. Durante la guida normale, se lo strumento mostra luci rosse e gialle accese, la batteria deve essere caricata. Se è accesa solo la luce rossa, dovrebbe smettere di funzionare e la batteria dovrebbe essere caricata il prima possibile. Una scarica eccessiva può ridurre la durata della batteria.

Il tempo di ricarica non deve essere troppo lungo, altrimenti si verificherà un sovraccarico, con conseguente riscaldamento della batteria del veicolo. Il sovraccarico, lo scaricamento eccessivo e la carica insufficiente ridurranno la durata della batteria. Durante la ricarica, se la temperatura della batteria supera i 65 ℃, la ricarica deve essere interrotta.

4. Ispezione della sala macchine

Ci sono molte linee di veicoli elettrici, alcuni connettori delle prese e la protezione dell'isolamento delle linee necessitano di un'ispezione speciale.

5. Ispezione del telaio

La batteria di alimentazione del veicolo elettrico è sostanzialmente disposta sul telaio del veicolo. Pertanto, durante il processo di manutenzione, la piastra di protezione della batteria, i componenti delle sospensioni, il manicotto di tenuta del semialbero, ecc. verranno serrati e controllati.

6. Cambiare l'olio degli ingranaggi

La maggior parte dei veicoli elettrici sono dotati di cambio a singola velocità, quindi è necessario cambiare l'olio del cambio per garantire la normale lubrificazione del gruppo ingranaggi e del motore di azionamento durante il funzionamento. Una teoria sostiene che l'olio del cambio del veicolo elettrico debba essere cambiato regolarmente, mentre l'altra è che l'olio del cambio del veicolo elettrico debba essere cambiato solo quando il veicolo raggiunge un certo chilometraggio. Il maestro pensa che questo abbia molto a che fare con il modello specifico del veicolo.

Dopo aver scaricato il vecchio olio per ingranaggi, aggiungere nuovo olio. C'è poca differenza tra l'olio per ingranaggi di un veicolo elettrico e quello di un veicolo a carburante tradizionale.

7. Ispezione dei "tre impianti elettrici"

Durante la manutenzione dei veicoli elettrici, i tecnici della manutenzione solitamente tirano fuori i loro computer portatili per collegare le linee dati del veicolo per condurre un'ispezione completa dei veicoli. Comprende lo stato della batteria, la tensione della batteria, lo stato di carica, la temperatura della batteria, lo stato della comunicazione del bus CAN, ecc. Praticamente non è necessario sostituire le parti usurate. Attualmente molti produttori supportano l'aggiornamento iterativo del sistema Internet del veicolo. Una volta disponibile una nuova versione, i proprietari possono anche richiedere l'aggiornamento del software del proprio veicolo.