Il record di vendite mensili di Wuling Hongguang di oltre 80.000 unità ha indotto tutti a prestare maggiore attenzione al mercato dei monovolume, e il Baojun 730, che è stato elencato successivamente, ha acceso direttamente la determinazione di varie aziende a sviluppare modelli simili. Fuzhou Qiteng lanciò anche il proprio modello di monovolume e lo chiamò Qi Teng
EX80 monovolume.
Qiteng
EX80 monovolumeha scelto la strategia di rilevamento e mappatura di Hongguang con molteplici stili e morbidezza. Sebbene l'aspetto sia stato notevolmente modificato, i finestrini laterali della carrozza sono esattamente gli stessi di Hongguang e la linea di cintura è la stessa dello scenario, ad eccezione del contorno dei fari. Una linea aggiuntiva si estende fino alla sezione centrale della porta d'ingresso.
La parte anteriore dell'auto adotta un design monovolume standard, più adatto alle auto. Tra le luci dei fari sono presenti modanature cromate. Lo sfondo nero attira l'attenzione e la griglia della presa d'aria è decorata con ampie strisce cromate; La cornice dei fendinebbia adotta un design a forma di diamante e l'idea di un'ampia presa d'aria ausiliaria è più vicina allo stile Mazda.
La forma della coda è un design monovolume standard. Le luci posteriori orizzontali e l'ampio rivestimento cromato sono perfetti, ma a giudicare dallo spazio vuoto nel portellone posteriore della show car, il livello di lavorazione deve essere migliorato. Naturalmente, questa potrebbe non essere una versione di produzione di massa. Nella fase successiva, potrebbero essere apportati aggiustamenti chiave al processo di gap.
L'interno è molto vicino a Hongguang. Per i piccoli produttori non è facile raggiungere questo livello. La configurazione è relativamente alta, con pulsanti al volante, schermate di navigazione e altre configurazioni.
Anche la disposizione e la combinazione dei sedili è la stessa dell'Hongguang, adottando un layout 2+2+3, e la lavorazione è discreta, considerata di alto livello per i modelli di questa fascia di prezzo.